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项目促进航道科学发展调研报告 科学发展观的第一要义是发展,##航道建设要实现全面、和谐、可持续发展,就是要紧密围绕市委、市政府扎实保增长、全面达小康的战略部署,努力打造资源节约型、环境友好型、可控安全型的绿色航道,为##经济发展和##联动开发提供有力保障。
一、##内河航道现状
(一)##市境内河道纵横交织,航道成网,水运发达。据2008年##市航道普查资料统计,境内现有航道294条,里程总计3515.90公里(不含长江干流及重复里程),位居全省第二。94定级,##市共有等级航道33条,里程1214.76公里,占总里程的34.6%。但94定级后,无基本建设项目,航道仍处自然状态。现状等级航道761.17公里,占21.65%,低于全省平均水平34%。
(二)##现有交通管养船闸5座,除九圩港船闸建于九十年代,其余船闸均为六七十年代建造。##沿江两大口门船闸##(五级,限300吨以下船通过)、九圩港船闸(四级,限500吨以下船通过)设计年通过能力分别为500万吨、1700万吨,而实际近几年船舶通过量分别达3000万吨以上,极大部分单船超过1000吨以上,远超过设计标准,船闸超负荷运行,基础设施损坏严重,船闸安全受到严峻考验。
(三)##市现有内河码头787个,码头泊位1200个,2006年完成货物吞吐量3400万吨,占全社会总量的24.7%。内河港口吞吐量以矿建和三材为主。##市内河码头众多,但完成的吞吐量不大,内河码头泊位呈现分布散乱、规模小、设施简陋的特点。
二、现状航道综合评价
(一)水运发展形势良好,…………
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