**市公路的战略性思考

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**市公路的战略性思考常德是湖南较发达的地区，公路整体水平在全省已处于领先位置；但是，与市委、市政府关于建立区域性中心城市和经济强市的目标要求相比，与全市经济日益发展的形势相比，仍存在很大的差距。

主要在总量公路不足资金缺口巨大等问题，不同程度地制约了公路事业的健康发展。

那么怎样才能保持常德公路可持续发展呢？笔者认为，各级政府高度重视，是搞好公路建设的关键。常德市委书记程海波、市长陈君文曾多次给省交通厅主要领导建议：由市财政每年拿出2000万元，省交通厅每年补助2000万元，建立公路发展基金，专门用于公路建设。用5至10年的时间，使常德县、乡、村公路发展水平有一个整体提高，彻底改变干支线发展不平衡的状况。

常德公路发展要适度超前，需要巨额资金，仅靠现有的资金来源是远远不够的。建立一种全新的投资机制，实现多元化投资新格局已迫在眉睫。建立这种新机制靠什么？当然靠政策，而国家现有的各种政策，已具备了条件，关键是怎样挖掘、利用。常德目前至少应在以下几个方面迈出实质性的步伐：一是作好收费站收费权的转让、拍卖工作。常德市现已设收费站16个，遍布全市各区县市，再设更多的站已不现实。因此，要充分利用好现有收费站，对现有收费站的转让、拍卖，省里已出台鼓励政策。关键是常德要有自己的优惠政策，鼓励外资、私企老板、上市公司来常德投资、经营收费站。每个站拍卖、转让期限可视情况而定，20年、30年均可。要学会用今后的钱办现在的事，要有“你发财，要发展；不求所有，但求所在”的战略眼…………

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