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在押运公司2013年工作务虚会上的发言
各位领导、各位同仁:
大家上午好!
根据公司的统一安排部署,针对分公司的具体实际,我们组织分公司中层以上干部,重点围绕xx个专题,于x月x日、x日连续二次进行了反复地辩论、仔细地研讨。刚才xx同志的发言就是集体智慧的结晶。我外人认为,很全面、也很具体,可以说是思路清晰、目标明确、措施有力。借此机会,我也想就二个方面的问题给各位再作进一步地汇报:
一是专业化重组后,如何进一步的加强盘活人力资源
打铁还需自己硬。专业化重组后,我们不能把所有的问题、所有的矛盾都寄托在别人身上,而是更应该自立、自强。目前,结构性缺员制约着企业的生存、发展,分公司在这方面的矛盾尤为突出,对此,我们作了一些有益的探索。分公司现有各类营运车辆78台,而专职押运员仅22名,很显然难以满足正常的生产所需。往年,因管理不是那么严格,我们也打了下“擦边球”,所以矛盾并不突出。今年以来,危货运输接连发生重特大事故,尤其是8.26包茂高速安塞段发生特大事故、以及十八大召开前夕,交警、路政、甚至连派出所都上路,联合对危货运输进行强化整治,时不时还交叉检察。对没有配带押运员的,动辄上万的进行罚款。我们的车辆几乎到了四面楚歌、寸步难行的地步。怎么办?最好的方法就是问计于民。我们向内挖潜,切实在加强和盘活分公司的人力资源上作文章。实行分公司机关人员兼职押运。分公司机关现有各类用工52人,全部实行兼职押运,基本上能满足正常的生产所需。这一利企利民的好事,在执…………
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