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关于我市公交发展现状分析及提升建议
近年来,在市委、市政府的正确领导下,建立了崭新的xx市公交集团,我市的公交发展水平上了一个台阶。市公交集团建立后,调整优化了乡镇公交线网、班次,实现了乡镇公交全覆盖,初步实现市区公交一体化。目前全市共有公交营运线路xx条,营运车辆xx辆,年公交客运量增长至xx万人次,公交分担率跃升至17%。但随着城市化进程的加快,机动车保有量不断增加和居民出行频次逐年上升,目前我市的公交发展水平还跟不上城市化的步伐,离争创国家“公交都市”的目标还有较大差距。主要存在以下问题:
一、公交优先发展理念落实不彻底。(一)公交优先发展尚未成为城市公共交通发展的首要战略措施。据调查,市民主要出行方式为自驾车、公交、电动车占比分别约为64%、18%、12%,自驾车出行仍是当前市民出行的首要选择。(二)公交专用车道的作用尚不够明显。目前仅在一些主干道设置了公交定时专用车道,属于起步尝试阶段,未能对全市公共交通产生实质性的影响。(三)我市私家车拥有量非常大且特别强势,强占公交站点泊位、与公交车抢道等不良现象经常发生。
二、公交布局地区不均、层次不同。在线网分布上,市区有些路段公交线网的重复系数较高,而不少居民区、新建区、工业区没通公交车,成为公交盲点。特别是相对偏远的市区西部山区公交通车情况更不理想,有的乡镇大部分村不通公交,村民的交通出行诉求得不到满足,很多无力自己购买出行工具的或无法操作交通工具的村民经常站在路边寻求搭便车,出行非常艰…………
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