全面深化改革转变发展方式座谈会发言材料（市交通运输局局长）

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全面深化改革转变发展方式座谈会发言材料（市交通运输局局长）　　依托黄金水道打造区域性航运中心

　　三峡枢纽港将积极抢抓国家关于“依托长江黄金水道，打造中国经济升级版支撑带”的重大战略机遇，以港口新区建设为抓手，开拓奋进，创新发展。

　　一是开展重点岸线整治。建立和实行“政府主导、市场运作、县市区负责”的工作机制，综合运用法律、行政和市场等手段，全面开展三峡枢纽港岸线整治工作。对主城区滨江、临江坪、黄柏河及三峡库区简易溜槽码头四大区域，实行重点整治。

　　二是加快港口新区建设。港口新区按照“四区一中心”进行布局，即茅坪、白洋、云池、枝城四大园区和三峡国际游轮中心。在茅坪、白洋园区建立“水陆水”转运体系，形成三峡翻坝转运的重要组成部分。完善云池、枝城“铁水联运”功能，形成区域经济对接长三角地区的重要的集装箱、煤炭中转基地。加快三峡国际游轮中心建设。近期以白洋港“起步区”、茅坪港二期、云池港二期、枝城煤炭物流园码头及三峡国际游轮中心客运码头为重点，加快建设货运泊位22个、客运泊位9个、物流园区1070亩、疏港大道1500米，预计投资60亿元。

　　三是推进综合服务创新。建立水上政务服务中心，将过去分设的中央和地方行政审批、通关服务等功能归并到统一的服务平台。建立三峡航运交易中心，为长江经济带提供广泛的物流信息、航运中转和交易服务。争取xx港至上海港具备启运港退税功能。加强三峡枢纽港与重庆、武汉、上海等长江港口合作，建立“虚拟组合港”机制。

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