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高速公路建设中生态保护和绿化工作情况汇报
xx高速公路是通往xxxx的重要通道,地处山区,特别是连接线位于xx自然保护区,按照xx省委、省政府“既要金山银山,更要绿水青山”的要求,交通厅提出xx高速公路必须建成景观路、环保路,在学习xx公路先进经验的基础上,xx高速公路应更上一个台阶,使公路与当地自然条件浑然一体,成为交通建设新的发展观的生动体现。
围绕上述指示精神,xx项目办的思路是按照“旅游、环保、生态、绿化”的标准来要求xx高速公路建设,通过优化绿化环保设计,合理规划和有效管理,把xx高速公路建成交通舒适安全、景观优美自然、生态环境良好、地域文化丰富的高速公路景观带。主要表现在以下几个方面:
一、设计上提出不同的设计理念:工程设计服务于环保绿化设计
设计初期,根据省委、省政府要求及项目本身位于xx脚下的情况,项目办对环保、绿化的设计就提出了不同的设计理念,要求环保、绿化设计作为整个工程设计中最重要的一环,其他工程设计服务于环保、绿化的要求。在xx连接线的设计上体现尤为突出。xx连接线位于xx自然保护区,最初设计时走的新线方案,即从自然保护区中完全新建一条公路,这个方案将严重破坏保护区的自然生态植被,部分名贵树种也将遭到严重破坏,2003年10月份,xx省政府凌成兴副省长带领交通厅、项目办领导及交通设计院对此项目设计负责人到xx公路进行了全面细致的考察,经过反复研究比较,终于确定了现在的设计方案:利用通过xx地区的319国道进行拓宽,不强求一个平面,不追求一个标准,裁弯…………
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