歌颂建国以来铁路变化的相声

内容预览：

歌颂建国以来铁路变化的相声

甲：首先我们向观众朋友介绍一下。

乙：我们两位都是铁路工人。

甲：伟大的祖国马上就要到60年大庆了，各条战线都在述说建国前后的巨大变化。

乙：是啊！今天我们俩就说说60年铁路之变化，怎么样？

甲：好啊！这60年的变化，可以说是有目共睹，突飞猛进、日新月异、翻天覆地.....

乙：得得！咱今天啊得说点具体的，最好是用数据说话。

甲：好啊！就说新中国成立之初吧，全国仅有2.2万公里铁路。

乙：是啊！不仅里程少，标准低，而且将近一半处于瘫痪状态。

甲：解放后人民当家做了主人，铁路建设，特别是改革开放以来，这变化是突飞猛进、日新月异、翻天覆地.....

乙：得得！咱还得说说具体点。

甲：好啊！前些日子我还做过详细统计，到目前，铁路总里程达到8万公里，跃居世界第二位。

乙：给我的直觉是是车速有了很大提高。

甲：那当然了！新中国成立初期，铁路旅行平均时速只有43公里。

乙：现在呢？

甲：目前速度达到每小时350公里。从北京道天津的城际铁路，用时不到半个小时。

乙：真快呀！

甲：1997年至2002年，铁路在先后四次大面积提速的基础上，于2004年、2007年进行了第五次和第六次大面积提速。

乙：何止是提速，我国机车车辆装备技术达也达到了世界先进水平。

甲：是啊！动车组实现了国产时速350公里动车组批量化生产。目前，我国投入运营的动车组已达190多组。

乙：在旧中国时期，铁路管理处于…………

全文共1158字，仅供站内会员学习参考（会员可打开排版规范的全部文档）
新来的客人请【点此注册】加入会员
刚注册会员请【刷新页面】打开全文
未登陆用户请【登录网站】查阅文章
秘书文库--青年干部的网络秘书，职场精英的智慧文库！[了解我站]