公路工程质量检测中常见问题分析及对策研究

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公路工程质量检测中常见问题分析及对策研究摘　要：在公路工程质量检测过程中，土方路基最大干密度、无机结合料基层最大干密度、沥青混合料中沥青含量和钻孔桩沉淀层厚度等问题最易引起施工、监理和建设单位的争执，本文提出了解决这些问题的具体办法。关键词：公路工程　质量检测　问题　对策

１　概述随着公路建设项目管理水平、质量监控体系、监管办法和机械化施工水平的逐步提高，全社会对公路工程质量的要求也在不断提高，而公路工程质量的优劣是靠具体的检测方法和检测数据来评定的，这些质量检测方法和检测数据是否科学、真实、有效，越来越成为公路工程建设者关注的焦点。笔者就几个在公路工程质量检测中常见问题谈谈自己的理解和做法。２　土方路基最大干密度土方路基施工检查压实度时，须先经室内标准击实试验得出最大干密度和最佳含水量，以工地上实测路基土的干密度占最大干密度的百分比得出压实度。实践证明，室内试验方法的不同，将直接影响最大干密度数值的科学性。通常的室内标准试验均采用干法，即现场取样后，晾晒、粉碎、过筛、烘干、配水、击实。由于和正常的填筑程序——摊铺、晾晒、粉碎、翻拌、碾压相比，多了过筛这道程序，实际施工中土的粉碎很难达到室内试验过筛的程度，尤其对高液限粘土来说，把大部分土团原有结构破坏而重新排列几乎是不可能的，因而干法试验结果往往偏高。反观湿法，现场取样后适当敲碎，拣去３８ｍｍ以上土团，分别晾晒至不同含水量击实，这个试验过程与实际施工过程较一致，击实的结果也较为客观。下面一组数…………

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