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公务车辆管理一直是党风廉政建设和反腐败分工责任制的一个重点和难点问题。我区公务车辆管理起步较晚,从2003年至今,我们通过学习经验,摸索做法,逐步完善,对全区89个部门的公务车辆进行了有效管理。去年,我们在工作中严格程序,注重细节,加强管理,以建立节约型机关为契机,以实施编制证管理为抓手,加大了公务车辆管理力度,保障了公务车辆管理的科学化、制度化、规范化。归纳起来,主要表现在健全了三大机制、突出了四大特点、解决了五大难点等方面。
一、从程序上着手,完善了三大机制
(一)健全领导机制,从宏观上保障公务车辆管理有序
去年,我们调整充实了区公务车辆管理领导小组。首先,由区长分管我局,并作为我区公务车辆管理专项工作的总责任人,直接抓全区公务车辆管理专项工作;其次,去年换届后及时调整充实了以区委常委、区纪委书记为组长,区委办、区政府办、区纪委、区委组织部、区编办、区财政局、区人事局、区机关事务管理局等单位主要负责人为成员的区公务车辆管理领导小组;再次,将领导小组办公室设我局,并作为我局工作的重中之重,由局长直接抓,分管领导具体抓,并指定了专人专门负责此项工作。
同时,坚持和完善区公务车辆领导小组成员单位分工责任机制,区公务车辆管理领导小组负责研究单位购车申请,通报有关工作情况,协调有关事项等宏观管理;我局作为牵头部门负责全区公务车辆管理工作的编制管理、配置标准、入户审批、定点维修等具体工作;区财政局负责公务车辆购置资金的把关;区委组织部、区编办、…………
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