关于发展和规范我县农村客运市场的建议

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关于发展和规范我县农村客运市场的建议

　　近年来，随着农村公路通达工程和通畅工程的大力推进，农村交通状况大为改观，农村公路网络已初步形成，目前我县行政村通畅率达85%，为发展农村客运提供了基本保证。

　　但是，由于农村客运发展滞后，群众出行难、出行不安全的问题仍未得到彻底解决：一是乡镇到村、村到村的客运班线不足，客运班次时间衔接过长，尤其部分农村公路由于道路状况较差，不具备客车通行条件，群众出行无车可乘，尚未实现农村客运通达“双百”目标要求。二是摩托车、电动车、农用车非法载客现象泛滥，多存在于各乡镇、行政村之间往返载客，流动性大、机动性强且极具隐蔽性，打击难度大，既扰乱了农村客运市场秩序，又埋下了安全隐患。三是农村客运普遍存在学生上放学、节假日、赶集日等时段客流集中，平时客流不足的现象，容易发生超载等违法违规行为。四是农村公路点多、线长、面广，农村人口居住分散，农村客运管理难度较大，现有的8个片区交管站无法进行有效监管，各乡镇执法力度不统一，缺乏长效的管理机制。因此，因地制宜发展农村客运、规范农村客运市场对于满足群众安全、便捷、经济出行的需要意义重大。

　　为此建议：

　　一、有序推进农村客运“村村通”。根据相关规定，要开通农村区间客运的通行道路必须是油面或水泥硬化路，路宽必须在4.5米以上，危险路段必须安装防护栏。对于通行道路已经符合开通客运条件的行政村，按照“成熟一条、开通一条”的原则，及时开通农村区间客运线路，确保通路即通车，即完…………

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