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新能源电动车产业专题调研报告
调研背景:2019年4月15日,电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》正式实施。只有通过国家3c认证即“强制性产品认证制度”的企业生产的电动自行车,才是新国标产品。对于未通过国家3c认证、不符合新国标标准的产品一律不准上市销售。同时新国标出台后,将把电动两轮车区分为电动自行车与电动摩托车,前者属于非机动车,不能在机动车道内行驶,最高车速和整车重量严格限制。后者属于机动车,需要驾驶资质、车辆上牌等。7月8日到12日,先后赴浙江台州、江苏无锡调研了立马车业、奔宝车业、博大车业、绿佳车业、**车业、铃派车业等整车和配套企业。进行了深入交流,向其了解企业目前发展情况、当地电动车有关政策、新国标政策落实情况、企业当前存在的问题及有关政策建议等。现详细汇报如下:
一、当地电动车产业发展情况
浙江台州与江苏无锡两地电动车产业兴起于上世纪90年代末,主要依托雄厚的摩托车产业基础转型升级而来,经过多年发展,凭借着完善的配套产业链和成熟的五金制造业基础,一跃成为国内主要电动车板块。其中台州在电动车方面拥有5个“全国第一”。
一是塑料覆盖件产销全国第一:台州塑件企业有60多家,是全国最大的电动自行车塑件生产基地,为全国的整车企业输送80%以上的塑件;
二是电摩类产销全国第一:享有“中国摩托车之都”之称的台州为电摩类产品打下了深厚的根基。经过多年的发展,台州板块已成为电摩的代名词,每年产销达到600万辆以上,位居全国第一;…………
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