电动车新国标对我区电动车产生的影响及几点建议

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电动车新国标对我区电动车产生的影响及几点建议

　　2018年5月14日新修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准（以下简称新国标）报批稿在工信部、国家标准委网站面向社会公示，从发布到正式实施拟设置半年到一年的过渡期，自2019年4月15日正式实施。新标准调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标，让人民群众“出行安全”更有保障。

　　客观地讲，就现阶段基本国情而言及历史等很多方面综合的原因，新的国标下来，将对我市电动自行车行业产生不小的影响。

　　一是民众方面。由于“现行国标”是1999年制定的，距今已有16年之久，而经过16年的快速发展，致使人们的日常出行距离亦相应延长。同时受限于经济发展水平，很多人会更多使用电动自行车、作为日常出行交通工具。适当提高车速则可以提高通勤效率、缩短通勤时间，这也更切合现如今人们的日常工作生活节奏与实际需求。再加上快速发展期间也没有相应的国标和政策在其中缓慢的调节等长期多方面影响，市面上存在大量的电动摩托车，如果按照新的国标，那么市面上大部分的电动车是不符合标准的。新标准正式实施后，消费者对电动自行车的需求将会减少。不少人使用电动自行车是为了避开堵车高峰，如果最高车速调整为每小时25公里，部分消费者可能转而选购其他出行工具。经了解，电动车每小时30公里到40公里的速度是目前消费者使用频次最高的。如果电动自行车的速度满足不了消费者实际使用需求，其销售量和使用率会因此而降低。再加上一些行业的特殊性，如快递和外卖，受到载重和通…………

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